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　　鐵路線(xiàn)路是由多種鐵路配件組合而成的，且不同的鐵路配件，安裝在不同的部位，發(fā)揮著(zhù)不同的作用。作為鐵路配件廠(chǎng)，由我公司提供的鐵路配件種類(lèi)多樣，鋼軌、軌枕、連結零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等。為了能讓大家更進(jìn)一步的了解鐵路配件，將針對鐵路配件的種類(lèi)及其作用進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。
　　鋼軌是鐵道器材是鐵路的重要器材，鋼軌是鐵路器材的主要標志。為了有效地抗輪軌橫向力，在鋼軌外側安裝的部件。軌撐一般安裝在小半徑曲線(xiàn)軌道外股鋼軌的外側，以防止列車(chē)通過(guò)曲線(xiàn)時(shí)，過(guò)大的橫向力造成軌道橫向位移過(guò)大，造成鋼軌的翻倒。一般軌撐用于木枕軌道較多。在大多數道岔尖軌部位，在基本軌外側也安裝軌撐，以提高鋼軌的橫向剛度，軌撐的形狀也較多。
　　列車(chē)運行時(shí)，常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動(dòng)，有時(shí)帶動(dòng)軌枕一起移動(dòng)。這種縱向移動(dòng)，叫做爬行。爬行一般發(fā)生在復線(xiàn)鐵路的區間正線(xiàn)、單線(xiàn)鐵路的重車(chē)方向、長(cháng)大下坡道上和進(jìn)站時(shí)的制動(dòng)范圍內。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來(lái)的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車(chē)過(guò)后還得盡可能恢復原狀。軌枕包括木枕、混凝土軌枕。

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