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道岔的工作原理!

發(fā)布時(shí)間:2021-01-23


  
  道岔的工作原理估計是鮮有人知,坐過(guò)火車(chē)的人很多,但是想過(guò)火車(chē)的形式原理,道岔的工作原理的人估計少了,那么,道岔的工作原理到底是什么呢?這個(gè)我們今天跟隨道岔廠(chǎng)家飛躍道岔來(lái)漲漲見(jiàn)識!
  轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個(gè)單元組成了道岔,其中轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當火車(chē)車(chē)輛想要從一股走到另一股的時(shí)候,操縱轉轍機械使尖軌移動(dòng)位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣開(kāi)通了B股道,關(guān)閉了A股道,機車(chē)車(chē)輛進(jìn)入連接部分沿著(zhù)導曲線(xiàn)軌過(guò)渡到轍叉和護軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌,作用是保護車(chē)輪順利通過(guò)兩股軌線(xiàn)的交叉之處。
  以上工作的共同作用下才能使得火車(chē)可以按照既定的軌道進(jìn)行工作,但是飛躍道岔要提醒大家的是,道岔種類(lèi)多,結構復雜,使用壽命短,我們需要投入大量的時(shí)間安裝鋪設道岔之外,維修和保養也不能馬虎,否則,會(huì )存在重大安全隱患,飛躍道岔作為專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)安裝道岔的企業(yè),不管是道岔安裝還是道岔售后經(jīng)驗都很豐富,詳情了解關(guān)注:http://www.wxlblq.com/

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