資訊動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間：2023-01-12
如何選擇鐵路道岔？
鐵路是由許多部分組成的，這些部分各發(fā)揮各自的效用，形成一條完整的鐵路。道岔作為鐵路的一個(gè)特別重要的組成部分，其質(zhì)量也直接影響著(zhù)鐵路上列車(chē)的正常運行。根據不同的鐵路軌道、區域和環(huán)境，有不同類(lèi)型的道岔。為了能夠選擇正確的道岔，我們跟隨道岔廠(chǎng)家看看從哪些方面入手。
一、根據維修部門(mén)選擇道岔:
鐵路線(xiàn)路運營(yíng)后，道岔是薄弱環(huán)節。固定蛙類(lèi)的道岔軌和蛙類(lèi)需要定期維護。過(guò)去，運營(yíng)線(xiàn)上有一些道岔只用了兩周就報廢了。道岔上的蛙形也不一樣，使用壽命也不一樣。
線(xiàn)路設計時(shí)，首先對全線(xiàn)現有的站位道岔情況進(jìn)行詳細的調查，然后根據設計，并考慮道岔的使用壽命、道岔的尺寸和道岔的價(jià)格，然后確定設計什么樣的道岔型號。避免同一條鐵路線(xiàn)路出現各種形式的道岔養護，增加了養護難度。
二、根據速度道岔的選擇:
對于已確定原則的客貨共線(xiàn)，鐵路設計速度≤160km/h，干線(xiàn)車(chē)站和穿越站一般采用12道岔；12號道岔用于中間站和區域站的客運列車(chē)接發(fā)。九號道岔在其他車(chē)站使用。對于與連接線(xiàn)或換乘分布線(xiàn)相連接的間隔加號線(xiàn)，根據直達旅客列車(chē)的要求，選擇18號交換機。
好了，以上便是關(guān)于鐵路道岔的選擇信息介紹，更多詳情了解關(guān)注官網(wǎng)：
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